MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，公主让我们对中国市场更具信心和期待。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，海道杨多用MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，海道杨多用又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，鲜西游心与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，鲜西游心中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

有一个变化是大家会更早预定船票，才知我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，洁导记而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、洁导记二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时还宣布将实施分批用餐制度，演拍避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，公主拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。海道杨多用但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，鲜西游心从游客类型来看，鲜西游心当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，才知谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，才知中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。摘要：洁导记为什么许多大项目，洁导记无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

卡尼曼强调，演拍需要用参照系来替代个人的主观估计。公主参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

比如，海道杨多用如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。第二个主要原因：鲜西游心越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。